Hoy en día hay muchos tipos de cargadores disponibles.
Ellos son denominados por su potencia de salida en Amp/Hora, que es lo que proporciona el cargador al principio del ciclo de carga.
Al seleccionar un cargador deberá tenerse en cuenta que el amperraje de carga debe estar entre el 10 % y 13% de la capacidad en 20 Horas de la batería.

Ejemplo:
Una batería Trojan T105 de 225 AH deberá ser cargada por un cargador de entre 23 y 30 AH.

Trojan Battery Co. recomienda usar cargadores de 3 etapas, llamados también "automáticos" y/o "inteligente".
Estos cargadores prolongan la vida útil de las baterías dando una catga controlada.
Basicamente son cargadores "Fondo-Flote".

1°Paso- Da una lectura del banco de baterías.
2°Paso- Entrega una carga de fondo constante controlada electronicamente.
3°Paso- El cargador entrega uan carga de flote dando la corriente necesaria para mantener las baterías cargadas.

Es recomendable revisar periódicamente el voltaje de salida de los cargadores, recuerde que un voltaje elevado (sobrecarga) dañará sus baterías de forma irreversible.

Al enviar a reparar su cargador insista, que queden todas las etapas y protecciones en funcionamiento.
También es recomendable para evitar roturas y cortocircuitos, amurar los cargadores a una pared y/o estantería, de esta forma no correrá el riesgo de que su cargador estalle en el piso ya que innumerables veces el operador mueve la maquina con el cargador enchufado (es un hecho muy común).

No sustituya el cargador "inteligente" por un cargador-arrancador, los usados para baterías automotores pues estos si no son controlados dañaran las baterías.
Al sustituir su cargador original, solicite al fabricante , que tenga cuantas protecciones sean posibles, de entrada, salida, inversión de polaridad, por batería defectuosa, por cortocircuito. También es conveniente que tenga indicadores luminosos y sonoros.
Esto ayudará a la persona encargada de cargar las baterías pues muchas veces no es capacitada.